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Turbo-parts

Downpipe per Golf 4, Audi A3, Seat Leon 1.8T ø 76 mm con catalizzatore da 200 celle da competizione, conforme alla normativa Euro 4, tubo flessibile Interlock - acciaio inossidabile

Articolo n: 220122
Produttore: Turbo-parts
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Downpipe per Golf 4, Audi A3, Seat Leon 1.8T ø 76 mm con catalizzatore da 200 celle da competizione, conforme alla normativa Euro 4, tubo flessibile Interlock - acciaio inossidabile
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    Descrizione del prodotto
    Contenuto della confezione:
    - Downpipe ø 76mm in acciaio inossidabile con tubo flessibile Interlock a 200 celle Rennkat omologato Euro 4 per Audi/VW 1.8T 150CV e 180CV con motori montati trasversalmente e trazione anteriore 
    (Raccordo allo scarico da 55mm come originale oppure da 76mm (3"), da specificare al momento dell'ordine)
    - incl. fascetta V-Band e guarnizione dal turbo alla downpipe 170158
     Descrizione:
    *qualità migliorata  e con  collegamento V-Band*
    La downpipe in acciaio inox ø 76mm riduce notevolmente la contropressione, alleggerendo il turbo il che a sua volta porta a più potenza, coppia e temperature dei gas di scarico più basse. Eventualmente la sonda post-catalizzatore deve essere esclusa via software. La downpipe è realizzata in acciaio inox ad eccezione delle flange, che sono in acciaio affinché non si deformino e impediscano quindi perdite. Le superfici delle flange sono spianate. Sono saldati 2 attacchi per sonde lambda M18x1,5mm. Il catalizzatore a 200 celle ha un diametro di ø 100mm. La downpipe si trova tra il turbocompressore e l'impianto di scarico. Il collegamento allo scarico è come originale. Si può arrivare fino a max. 400CV, naturalmente devono poi essere installati anche gli altri componenti come ad es. impianto di scarico, iniettori, collettore di scarico, intercooler, turbocompressore e il software deve essere adattato di conseguenza. Alla downpipe si adattano anche turbocompressori upgrade come K04-001 plug & play.
    L'omologazione ai sensi del §21 StVZO deve essere effettuata da un perito ufficialmente riconosciuto. L'omologazione non può essere garantita. Poiché il comportamento dei gas di scarico dipende da più fattori come temperatura dei gas di scarico, potenza del motore, cilindrata ecc., la norma Euro indicata non può essere garantita.
    adatto per:
    - Audi TT 180CV (8N)
    - Audi A3 150CV-180CV (8L)
    - Seat Ibiza 6k 1.8T Cupra + Cupra R 156-180CV
    - Seat Leon 1M1 1.8T 180CV FWD
    - Seat Ibiza 6L FR 1.8T 150CV
    - Seat Ibiza 6L Cupra 1.8T 180CV
    - Skoda Octavia I 1.8T 1u 150-180CV
    - VW Golf 4 150CV-180CV
    upgrade Turbo K04-001, K04-001 con girante compressore maggiorata
    - adatto solo per veicoli con trazione anteriore e motori montati trasversalmente
    Omologazione:
    Per un collaudo individuale ai sensi del §21 StVZO si prega di rivolgersi al proprio ispettore TÜV.
    Si segnala che il montaggio di questo articolo costituisce una modifica che comporta la decadenza dell'autorizzazione alla circolazione del veicolo ai sensi della StVZO. Non consentito l'uso su strade pubbliche.
    Informazioni sul produttoreTurbo-parts
    Ziegeleiweg 26
    25421 Pinneberg
    Deutschland
    info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
    Parti abbinate opzionali: