1.8T Tubo flessibile di aggiornamento per il carter motore

Contenuto della confezione:
-  1x Tubo di aggiornamento 1.8T per basamento
- 2x fascette stringitubo

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Descrizione:
Un punto debole dei motori VAG 1.8T è il tubo di serie tra lo sfiato del basamento e il collettore di aspirazione. Questo si rompe a causa della pressione nel condotto di aspirazione. In questo modo la pressione di sovralimentazione può fuoriuscire. Oltre a una perdita di potenza improvvisa, o anche graduale, nei motori 1.8T senza sensore MAP ne consegue anche una miscela troppo ricca. Il tubo di aggiornamento offerto risolve questo problema grazie alla mescola di gomma notevolmente più robusta e alle fascette di alta qualità. Un must per i motori 1.8T.

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Adatto per:
1.8T AGU | 150 CV (110 kW) 1.8T AQA | 150 CV (110 kW) 1.8T ARX | 150 CV (110 kW) 1.8T ARZ | 150 CV (110 kW) 1.8T AUM | 150 CV (110 kW) 1.8T AJQ | 180 CV (132 kW) 1.8T APP | 180 CV (132 kW) 1.8T ARY | 180 CV (132 kW) 1.8T AUQ | 180 CV (132 kW) 1.8T AMK | 210 CV (154 kW) 1.8T APY | 210 CV (154 kW) 1.8T AUL | 210 CV (154 kW) 1.8T BAM | 225 CV (165 kW)