Contenuto della confezione: - Downpipe ø 76 mm in acciaio inossidabile con tubo flessibile Interlock e catalizzatore a 100 celle per Audi/VW 1.8T 150 CV e 180 CV con motori montati trasversalmente e trazione anteriore(Raccordo allo scarico da 76 mm o con manicotto riduttore all’originale da 55 mm, si prega di specificare al momento dell’ordine) - incl. set di guarnizioni 2x guarnizioni, 3x viti, dadi e rondelle Descrizione: *Qualità migliorata*Grazie al downpipe in acciaio inossidabile ø 76 mm, la pressione di controspinta viene notevolmente ridotta, il turbo è scaricato il che comporta maggiore potenza, coppia e temperatura dei gas di scarico più bassa. Potrebbe essere necessario disattivare la sonda post-catalizzatore. Il downpipe è realizzato in acciaio inossidabile, ad eccezione delle flange, che sono in acciaio per evitare che si deformino e quindi prevenire perdite. Le superfici delle flange sono piane. Sono saldati 2 attacchi per sonde lambda M18x1,5 mm. Il catalizzatore a 100 celle ha un diametro di ø 120 mm. Il downpipe si trova tra il turbocompressore e l’impianto di scarico. Il collegamento allo scarico è come quello originale. È possibile raggiungere una potenza fino a max. 400 CV, naturalmente anche gli altri componenti come l’impianto di scarico, gli iniettori, il collettore di scarico, l’intercooler, il turbocompressore devono essere presenti e il software adattato di conseguenza. Al downpipe si adattano anche turbo potenziati come K04-001 plug & play.adatto per: - Audi TT 180 CV (8N) - Audi A3 150 CV-180 CV (8L) - Seat Leon 1M1 1.8T 180 CV FWD - Seat Ibiza 6L FR 1.8T 150 CV - Seat Ibiza 6L Cupra 1.8T 180 CV - Skoda Octavia I 1.8T 1u 150-180 CV - VW Golf 4 150 CV-180 CVupgrade Turbo K04-001, K04-001 con girante grande - solo adatto per veicoli con trazione anteriore e motori montati trasversalmenteImmatricolazione: Per un’omologazione individuale ai sensi del §21 StVZO, si prega di rivolgersi al proprio ispettore TÜV.Si precisa che l'installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta la decadenza dell'omologazione del veicolo secondo StVZO. Utilizzo non consentito su strade pubbliche.