Contenuto della confezione:
- ECU Tune adeguato per Golf 3 VR6 turbo
- Downpipe - made in Germany: realizzato a mano e pronto per il montaggio - plug & play Golf3 VR6 con wastegate esterno e collaudato (attacco a fascia a V per un facile montaggio)
- Tubi dell’aria di sovralimentazione anch’essi realizzati a mano in Germania: pronti per il montaggio, acciaio inossidabile 60 mm per Golf 3 VR6 – elevata precisione di adattamento
- Recensisci il marchio proprio: turbocompressore GT3076 440114 o GT35 440153 raffreddato ad olio e ad acqua, robusto grazie ai cuscinetti a strisciamento, fascetta a V
- Intake manifold di alta qualità in ghisa VR6, uscita corta laterale (per valvola a farfalla meccanica o elettronica)
- Iniettori originali Bosch:, 6 pezzi da 470 cc
- Intercooler Bar & Plate ad alte prestazioni, dimensioni: 550x180x65 mm (testato fino a circa 650 CV)
- Raccordi in silicone di alta qualità, curve + fascette HD (testate fino a 5 bar)
- Indicatore della temperatura dei gas di scarico
- Pompa di benzina interna 255 L/ora.
- Boost controller/regolatore di pressione di sovralimentazione meccanico o elettronico
- Indicatore della pressione di sovralimentazione
- Condutture dell’olio e dell’acqua
- Valvola pop-off robusta in alluminio, nera
- Collettore turbo VR6 230112
- Piastra di riduzione della densità + manicotto con spessore di 1,5 mm o 2 mm: densità 8,5:1
- Wastegate da 38 mm con accessori
Adatto per:
- VW Passat Golf 3 VR6: plug & play con supporto motore originale.
Componenti opzionali per la Golf 3 VR6 - Kit turbo:
- Frizione sportiva: VR6 con guarnizione organica o in metallo sinterizzato
- Kit radiatore olio VR6
Immatricolazione:
L’immatricolazione del kit turbo può essere, in linea di principio, possibile a determinate condizioni nell’ambito di un’omologazione individuale ai sensi del § 21 StVZO. L’idoneità all’immatricolazione deve essere verificata caso per caso con l’ente di collaudo competente o con un perito ufficialmente riconosciuto./