La valvola di scarico Turbo-parts da 50 mm è una valvola di scarico aperta ad alte prestazioni per motori a benzina sovralimentati. L'abbiamo sviluppata come alternativa tecnicamente affidabile, ma economicamente ottimizzata, rispetto ai costosi prodotti di marca. La valvola è adatta all’impiego nel motorsport e su veicoli stradali orientati alle prestazioni e offre un funzionamento solido e affidabile senza il sovrapprezzo di un marchio. Abbiamo testato con successo la valvola su veicoli fino a 700 CV!
Grazie all’elevata portata e ai tempi di latenza minimi, la valvola garantisce un efficiente scarico della pressione nel condotto di aspirazione. Protegge efficacemente il compressore del turbocompressore dai picchi di pressione transitori (il cosiddetto “pompaggio del compressore”) in caso di variazioni di carico.
Rigidità strutturale: l’alloggiamento è interamente fresato a CNC in alluminio ad alta resistenza (6061-T6), il che garantisce un’elevata stabilità termica e l’assenza di deformazioni anche a temperature estreme.
Elevata capacità di portata: con un diametro della valvola di 50 mm, il design offre la massima sezione trasversale per scaricare rapidamente e in modo aerodinamico grandi flussi di massa d’aria ed elevate pressioni di sovralimentazione.
Risposta precisa: la struttura della valvola, ottimizzata in termini di peso, in combinazione con una membrana flessibile e resistente, garantisce tempi di reazione minimi alla chiusura della valvola a farfalla, ottimizzando così l’aumento della pressione di ricarica.
Acustica del flusso: il design interno è ottimizzato per il flusso, al fine di ridurre al minimo i rumori di fondo ad alta frequenza (fischi) e garantire uno scarico pulito, basato esclusivamente sul volume.
| Parametri | Specifiche |
| Diametro valvola | 50 mm |
| Materiale | Alluminio lavorato a CNC (6061-T6) |
| Pressione di apertura | circa 0,48 bar (preconfigurato per la depressione standard del tubo di aspirazione) |
| Pressione di sovralimentazione massima | Progettato e testato fino a 3,0 bar |
| Compatibilità | Utilizzabile universalmente per sistemi turbo e compressori |
Nota tecnica sulla messa a punto: il funzionamento esatto al minimo dipende dalla depressione specifica nel collettore di aspirazione del motore. Per una regolazione fine personalizzata in base alla propria configurazione, è possibile regolare il precarico tramite molle di regolazione disponibili separatamente.
1x valvola di scarico Turbo-parts da 50 mm (anodizzata nera)
1x fascetta a V con flangia di saldatura in alluminio inclusa
1x guarnizione O-ring
1x raccordo per aria (raccordo Banjo)