Kit turbo per Golf 4 1.8T, Audi A3, TT plug and play con Garrett GT2871R + downpipe 76mm

Contenuto della confezione:
- Garrett GT2871R con cuscinetti a sfere
- Tubi dell’olio
- Tubi dell’acqua
- Raccordo in silicone + tubo in alluminio per l’aspirazione
- Tubo di scarico da 76 mm
- vedi anche foto

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Descrizione:
- Kit plug and play compatibile con l'exhaust manifold originale o con l'exhaust manifold potenziato (codice articolo 230145) e con la Downpipe originale o con la Downpipe da 76 mm (codice articolo 220105), nonché perfettamente adattabile al sensore di massa dell’aria e al tubo della pressione di sovralimentazione. È necessario in ogni caso adattare il software. Per ottenere la potenza desiderata è necessario utilizzare un collettore di scarico aggiornato 230145, una downpipe 220122 e il kit intercooler 260159. A partire da una potenza di 300 CV si consiglia l'impiego di cuscinetti di biella rinforzati, mentre a partire da circa 350 CV si consiglia anche l'utilizzo di pistoni forgiati e bielle con albero a H.

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Compatibile con:
- Audi A3 1.8T 150-180CV
- Audi TT 1.8T 150-180 CV
- Seat Ibiza 6K 1.8T Cupra 180PS
- Seat Leon 1M1 1.8T 180CV
- VW Golf 4 1.8T 150-180CV

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Immatricolazione: L’immatricolazione del Turbo Kit può essere in linea di principio possibile, a determinate condizioni, nell’ambito di un’omologazione individuale ai sensi del § 21 StVZO. L’idoneità all’immatricolazione deve essere verificata caso per caso con l’ente di collaudo competente o con un perito ufficialmente riconosciuto.

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Si precisa che l’installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta la decadenza dell’omologazione del veicolo ai sensi dello StVZO. Non è consentito l’uso su strade pubbliche.

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Eventualmente, previa superamento delle prove di emissione, rumorosità e potenza, il Turbo Kit potrà essere immatricolato ai sensi del §21 StVZO.