Catalizzatori sportivi HJS con marchio di omologazione

Catalizzatore HJS con marchio di omologazione E: catalizzatori sportivi ad alto flusso omologati su Turbo-parts.de

Un catalizzatore HJS di alta qualità soddisfa i più elevati requisiti in termini di portata dei gas di scarico, resistenza termica e lavorazione meccanica nel settore delle prestazioni. I catalizzatori universali in metallo e i downpipe specifici per veicolo con catalizzatore sportivo HJS integrato sono la soluzione di tuning ideale per i veicoli potenziati: riducono significativamente la contropressione dei gas di scarico, aumentano le prestazioni e garantiscono al contempo la piena legalità nell'uso quotidiano.

Grazie al numero ECE (marchio di omologazione) impresso sull'alloggiamento, il catalizzatore HJS è ufficialmente omologato per la circolazione stradale. Ciò consente di ottenere senza problemi l'iscrizione nei documenti del veicolo – per le massime prestazioni fuori dalla pista, senza alcun rischio legale nella vita quotidiana.

Marchio di omologazione ECE: il tuo biglietto per l'uso legale su strada

Il problema principale dei catalizzatori da tuning tradizionali è la legalità nella circolazione su strada. Un catalizzatore da tuning HJS con omologazione ECE risolve definitivamente questo conflitto:

• Immatricolazione semplificata: grazie al numero di omologazione ECE, il collaudatore dispone, al momento del collaudo (ad es. nell'ambito di un collaudo di modifica ai sensi del § 19.3 StVZO o di un collaudo individuale), di un documento ufficiale valido in tutta Europa. L'ottenimento dell'iscrizione nei documenti del veicolo viene così notevolmente semplificato.

• Lontano dalla pista: molti catalizzatori da competizione sono progettati esclusivamente per la pista ("Not for Highway Use"). Con i catalizzatori HJS ECE da noi offerti potrete guidare il vostro veicolo in modo assolutamente legale sulle strade pubbliche, superare qualsiasi controllo di polizia e superare la regolare revisione generale e dei gas di scarico (AU).

• Non rischiate il fermo: guidare senza un catalizzatore omologato comporta la revoca dell'omologazione e può comportare l'accusa di evasione fiscale (a causa delle modifiche alle emissioni). Un catalizzatore sportivo HJS omologato vi protegge da queste conseguenze.

Dimensionamento tecnico: configurazioni catalitiche a flusso singolo vs. a doppio flusso

A seconda del tipo di motore, della cilindrata e dell'obiettivo di potenza desiderato, la configurazione ottimale del sistema di scarico varia in modo significativo, al fine di ridurre al minimo la pressione di scarico e garantire la conformità alle norme antinquinamento per il TÜV:

Motori a 4 cilindri (ad es. 1.8T, 2.0 TFSI / TSI)

Nelle classiche conversioni turbo a 4 cilindri come il popolare VAG 1.8T, di norma è sufficiente un singolo catalizzatore metallico HJS di grandi dimensioni (ad es. in un downpipe da 76 mm / 3 pollici). Un singolo catalizzatore a 200 celle offre in questo caso il compromesso perfetto tra un flusso dei gas di scarico ottimale per potenze ben superiori ai 300 CV e una capacità di filtraggio sufficiente per rispettare senza problemi i valori dei gas di scarico richiesti per l'omologazione TÜV.

Progetti con cilindrata elevata a partire da 5 cilindri (ad es. VR6 Turbo, R32 Turbo)

Nei progetti ad alte prestazioni con più di 4 cilindri e cilindrata elevata, un singolo catalizzatore raggiunge rapidamente i propri limiti termici e di flusso a causa dell'enorme volume dei gas di scarico. Per motori come il VR6 Turbo o l 'R32 Turbo, si consiglia vivamente di optare per una configurazione a doppio catalizzatore (impianto bi-cat).

L'installazione di due catalizzatori HJS collegati in parallelo:

• La sezione effettiva raddoppia e la contropressione dei gas di scarico si riduce notevolmente.

• Il carico termico per catalizzatore si dimezza, proteggendo la durata del rivestimento in metallo prezioso.

• Garantisce che l'enorme volume di gas di scarico a pieno carico venga depurato in modo ottimale, per raggiungere con sicurezza i valori limite previsti dalla legge durante il controllo dei gas di scarico.

Massimi requisiti in termini di portata e durata

A differenza dei catalizzatori di serie restrittivi con monoliti ceramici, un catalizzatore HJS Tuning si basa su una struttura con supporto metallico altamente stabile. Per soddisfare le severe direttive ECE per la circolazione su strada, vengono utilizzate principalmente matrici HD altamente sviluppate a 200 o 300 celle. Queste offrono una drastica riduzione della contropressione dei gas di scarico con una perfetta precisione di adattamento.

Ogni catalizzatore HJS del nostro assortimento resiste a lungo a temperature dei gas di scarico elevate, superiori a $950^\circ\text{C}$, come si verificano in particolare nei motori turbo sovralimentati a pieno carico.

Norme sulle emissioni e classificazione dei gas di scarico

Con una messa a punto del motore e un dimensionamento adeguati, un catalizzatore metallico HJS raggiunge senza difficoltà i valori limite richiesti dalla norma EURO 3 e da classi di emissioni più elevate*. Il preciso rivestimento in metalli preziosi (platino, palladio e rodio) garantisce che la conversione dei gas di scarico rimanga pienamente funzionante.

*Avviso importante sulla classificazione dei gas di scarico: > Il rispetto esatto di una specifica norma sulle emissioni dipende dal sistema complessivo del veicolo, dalla cilindrata, dalla gestione del motore e dalla messa a punto individuale del software. Per l'immatricolazione legale ai sensi dello StVZO, si consiglia di consultare un perito o un collaudatore.

Competenza nel tuning e assistenza su Turbo-parts.de

Soluzioni universali e su misura

Ogni progetto di tuning pone requisiti specifici al sistema di scarico. Oltre ai convertitori HJS universali nei diametri di tubo più comuni, disponiamo anche di tubi di scarico di upgrade specifici per veicolo con omologazione ECE. Se avete bisogno di assistenza nella scelta del catalizzatore giusto per la vostra configurazione omologata per la circolazione su strada, il team di Turbo-parts.de è a vostra disposizione con la sua competenza tecnica.

Spedizione veloce direttamente dal magazzino

Sappiamo che i tempi in officina e di modifica sono molto stretti. Per questo, ordinando il tuo nuovo catalizzatore sportivo HJS su Turbo-parts.de, beneficerai di un'elevata disponibilità a magazzino, spedizione veloce e gestione semplice.

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