Kit turbo Fiat Coupé 20v Turbo fino a 450 CV GT3082HF + collettore di scarico + WG fino a 450 CV

Ambito di consegna:
1x guarnizione metallo per flangia T3 2x guarnizione metallo per wastegate 38mm 1x guarnizione per ritorno olio T3/T4 1x fascetta HD a banda larga 116-104mm per silicone 102mm 1x fascetta V-Band 63,5mm V2A 1x Wastegate 38mm alluminio CNC lavorato con accessori 0.4 Bar 1x occhiello M12 su D04 1x fascetta HD a banda larga 71-63mm per silicone 60mm 1x tubo in silicone per depressione Ø 6mm lunghezza 1x guarnizione metallo per flangia tubo T3/T4, GT30, GT35 5 fori 1x turbocompressore GTR-525 HF (GT3082, GT30/40) 70A/R 360° cuscinetto da corsa 5x prigionieri M10x40 1x riduttore dritto silicone 102x60mm 4x prigionieri M8x35 1x adattatore per ingresso olio a T3/T4 + GT30 + GT35 cuscinetto liscio 3mm 1x tubo ingresso olio 40cm con connessioni D04 5x dado in rame M10 dado in rame con chiave 17mm 4x dado in rame M8 dado in rame con chiave 13mm 1x collettore turbo Fiat Coupe 20v Turbo 20vT T3 + attacco WG 38mm 1x adattatore 45° 1/2 NPT > raccordo tubo 15mm 1x gomito fornito in parti singole per saldatura autonoma. Foto solo a scopo illustrativo

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Dati tecnici turbocompressore:
- Corpo compressore esterno A/R 70 High Flow
- Ruota compressore 82>61,4mm
- Corpo turbina 63 A/R
- 360° cuscinetto da corsa
- Flangia T3 (misura fori al centro: 86x45mm)
- raffreddato ad olio

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- raffreddato ad acqua
- Albero bilanciato con precisione
- fino a ca. 2 bar

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adatto per:
- tutte Fiat Coupe/Marea/Bravo 20vt Turbo 5 cilindri, anche veicolo con aria condizionata.

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Per raggiungere la potenza di ca. 450CV, servono iniettori ancora più grandi, es. 440ccm, pompa benzina 255L/ora e il software (chip) deve essere adattato. Inoltre, dovrebbero essere montati pistoni + bielle rinforzati.