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Garrett

Garrett GT3071R - 836027-5002S 86A/R cuscinetto a sfera (balll bearing)

Articolo n: 440134
Produttore: Garrett
Tempi di consegna: 4-7 giorni lavorativi
Totale 1.050,00 €
Prezzo unitario: 1.050,00 €
incl. 19 % IVA inclusa. / in più. Costi di spedizione
Peso: 5.00 kg
Garrett GT3071R - 836027-5002S 86A/R cuscinetto a sfera (balll bearing)
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Descrizione del prodotto
Ambito di consegna:
- Turbocompressore originale Garrett GT3071R 836027-5002S
Dati tecnici:
- Alloggiamento aria fresca 50A/R - Trim 56
- Alloggiamento turbina 86A/R - Trim 90
- Flangia T25
- raffreddato a olio
- raffreddato ad acqua
- doppio cuscinetto a sfera
- 700382-5020S sostituito da 836027-5002S
- fino a 310-475 CV
- wastegate interna (attuatore non incluso)
Adatto per:
- Motori con cilindrata da 1,8L a 3L

Descrizione:
Con noi riceverete un turbocompressore originale Garrett. Li otteniamo dai distributori Garrett, così potete essere certi che i turbocompressori sono originali. Garrett è uno dei pochi produttori di turbocompressori che sottopone i turbocompressori a diversi test di qualificazione, il che significa che riceverete sempre un prodotto di alta qualità. Viene effettuato, tra l'altro, un test di durata di 1000 ore su un motore in un laboratorio di ingegneria Garrett, test sui cuscinetti reggispinta, viene verificata la tolleranza massima del sistema di cuscinetti, così come la fatica dei materiali, viene eseguito un test di vibrazione, ecc.
 
Le serie Garrett GT e GTX sono tutte con doppio cuscinetto a sfera, finemente bilanciate e raffreddate sia ad olio che ad acqua. Esiste anche la generazione precedente, la serie T, che è per lo più su cuscinetto a strisciamento. La serie GTX si differenzia dalla normale GT per il fatto che dispone di una speciale ruota compressore più grande e con più pale, che porta a una maggiore potenza e un comportamento di risposta leggermente migliore. Importante nei turbocompressori a cuscinetto a sfera è che non ricevano troppa pressione dell'olio. Per questo motivo, sull'ingresso dell'olio viene utilizzato un restrittore dell'olio con foro di 0,9mm. Un turbo a cuscinetto a sfera risponde circa 400-500 giri/min prima rispetto a uno a cuscinetto a strisciamento. Per la scelta del turbocompressore giusto, chiedeteci o verificate direttamente sul sito web del produttore http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Sono disponibili tutte le informazioni come opzioni della carcassa di scarico, descrizione del prodotto, mappa delle prestazioni e disegni.
Herstellerinformationen Garrett
Z.A. La Pièce 16
1180 Rolle, VD
Schweiz
privacy@garrettmotion.com, https://www.garrettmotion.com