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Garrett

Garrett GT3582R HF - 836033-5002S 70A/R - Super Core senza alloggiamento dello scarico cuscinetto a sfera (balll bearing)

Articolo n: 440146
Produttore: Garrett
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Peso: 4.00 kg
Garrett GT3582R HF - 836033-5002S 70A/R - Super Core senza alloggiamento dello scarico cuscinetto a sfera (balll bearing)
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Descrizione del prodotto
Ambito di consegna:
- Garrett GT3582R HF - 836033-5002S 70A/R - Super Core senza alloggiamento dello scarico  cuscinetto a sfere (ball bearing)
Dati tecnici:
- Alloggiamento aria fresca 70A/R - Trim 56
- senza alloggiamento dello scarico
- Flangia T3 (86x45mm)
- raffreddato a olio
- raffreddato ad acqua
- doppio cuscinetto a sfere
- 836033-5002S
- fino a 400-600 CV
Adatto per:
- Motori con cilindrata da 2L a 4,5L
Descrizione:
Da noi riceverete un turbocompressore Garrett originale. Li acquistiamo dai distributori Garrett, così potete essere certi che i turbocompressori sono originali. Garrett è uno dei pochi produttori di turbocompressori che sottopone i prodotti a diversi test di qualificazione, il che significa che riceverete sempre un prodotto di alto livello. Tra le altre cose, viene effettuato un test di durata di 1000 ore su un motore in un laboratorio di ingegneria Garrett, test del cuscinetto di spinta, viene controllata la tolleranza massima del sistema di cuscinetti così come la fatica dei materiali, viene effettuato un test di vibrazione ecc.
 
Le serie Garrett GT e GTX sono tutte a doppio cuscinetto a sfere, finemente bilanciate e raffreddate ad olio e ad acqua. Esiste anche la generazione più vecchia, la serie T, che di solito ha cuscinetti a strisciamento. La serie GTX si differenzia dalla normale GT per il fatto che ha una particolare ruota compressore più grande con più pale, che porta a maggiore potenza e reattività leggermente superiore. È importante che i turbocompressori a cuscinetto a sfere non ricevano troppa pressione dell'olio. Per questo motivo, viene utilizzato un restrittore d’olio con un foro da 0,9 mm nel condotto dell’olio. Un turbo a cuscinetto a sfere risponde circa 400-500 giri/min prima rispetto a uno a cuscinetto a strisciamento. Per la scelta del turbocompressore giusto, chiedeteci o consultate direttamente il sito web del produttore http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Lì troverete tutte le informazioni come opzioni dell’alloggiamento dello scarico, descrizione prodotto, mappa delle prestazioni e disegni.
Herstellerinformationen Garrett
Z.A. La Pièce 16
1180 Rolle, VD
Schweiz
privacy@garrettmotion.com, https://www.garrettmotion.com