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- Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Contenuto della confezione:
- Downpipe in acciaio inox ø 76mm per VW Golf 5 2.0TFSI con tubo flessibile Interlock*
- Fascetta a V ø 76mm
Descrizione:
Grazie al downpipe ø 76mm la contropressione è notevolmente ridotta, il turbo è alleggerito il che a sua volta porta più potenza e una temperatura dei gas di scarico più bassa. L’eventuale sonda lambda post-catalizzatore potrebbe dover essere disattivata. Il tubo è realizzato in acciaio inox eccetto per le flange che sono in acciaio per non deformarsi, così da evitare perdite. Le superfici delle flange sono lavorate in piano. Sono previsti 2 attacchi per sonde lambda M18x1,5mm saldati.
Il tubo di collegamento allo scarico ha ø 76mm e si riduce alla misura originale dell’impianto di scarico di 60mm.
Il tubo si trova tra il turbo e lo scarico. È consigliato un catalizzatore a 200 celle. Possono essere raggiunti fino a max. 500CV, naturalmente devono essere presenti anche gli altri componenti come aspirazione, impianto di scarico, iniettori, collettore, intercooler, turbo e il software deve essere adattato. Sono compatibili anche upgrade turbo come K04-064 plug & play.
Adatto per:
- Audi A3 8P 2.0 TFSI FWD AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA 200CV
- Audi TT 8J 2.0 TFSI FWD 200CV, 211CV
- Seat Altea 5P 1.8 TFSI FWD 160CV
- Seat Altea 5P FR 2.0 TFSI FWD 200CV
- Seat Altea XL 5P 1.8 TFSI 155CV
- Seat Leon 1P 1.8 TSI 160CV BZB/CDAA
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI BWA 185CV
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI (FR) BWA 200CV
- Seat Leon 1P 2.0 TSI FR CCZB 211CV
- Seat Leon 1P 2.0 TSI Cupra + R 240-265CV
- Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI BZB
- Skoda Octavia 1Z 2.0 TFSI BWA, CAWB, CCZA 200CV
- Skoda Supberb 2.0 TSI 200CV CCZA
- VW Beetle 5C 2.0 TFSI 200CV
- VW Eos 2.0 TFSI FWD BWA, CAWB, CCZA 200CV, CCZB 211CV
- VW Golf 5 2.0 TFSI FWD AXX, BWA, BPY, CAWB, BYD 200-230CV
- VW Jetta 1KM 2.0 TFSI 200CV / 211CV
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI FWD CCZB 211CV
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI ED35 CDLG 235CV
- VW Scirocco 3 2.0 TFSI CAWB 200CV, CCZB 211CV, CDLA 265CV
Non adatto per modelli Quattro
Immatricolazione:
*Precisiamo che l’installazione di questo articolo rappresenta una modifica a seguito della quale l’omologazione del veicolo secondo StVZO decade.
Per una omologazione individuale ai sensi del §21 StVZO rivolgersi al proprio ispettore TÜV.
Precisiamo che l’installazione di questo articolo rappresenta una modifica a seguito della quale l’omologazione del veicolo secondo StVZO decade. Non consentito l’utilizzo su strade pubbliche.
Opzionale:
- Catalizzatore sportivo / da gara 200 celle ø 102mm - L 250mm catalizzatore metallico in acciaio inox con certificazione E R103 fino a Euro 4 & attacco sonda lambda 340123
Parti opzionali compatibili:
- Downpipe in acciaio inox ø 76mm per VW Golf 5 2.0TFSI con tubo flessibile Interlock*
- Fascetta a V ø 76mm
Descrizione:
Grazie al downpipe ø 76mm la contropressione è notevolmente ridotta, il turbo è alleggerito il che a sua volta porta più potenza e una temperatura dei gas di scarico più bassa. L’eventuale sonda lambda post-catalizzatore potrebbe dover essere disattivata. Il tubo è realizzato in acciaio inox eccetto per le flange che sono in acciaio per non deformarsi, così da evitare perdite. Le superfici delle flange sono lavorate in piano. Sono previsti 2 attacchi per sonde lambda M18x1,5mm saldati.
Il tubo di collegamento allo scarico ha ø 76mm e si riduce alla misura originale dell’impianto di scarico di 60mm.
Il tubo si trova tra il turbo e lo scarico. È consigliato un catalizzatore a 200 celle. Possono essere raggiunti fino a max. 500CV, naturalmente devono essere presenti anche gli altri componenti come aspirazione, impianto di scarico, iniettori, collettore, intercooler, turbo e il software deve essere adattato. Sono compatibili anche upgrade turbo come K04-064 plug & play.
Adatto per:
- Audi A3 8P 2.0 TFSI FWD AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA 200CV
- Audi TT 8J 2.0 TFSI FWD 200CV, 211CV
- Seat Altea 5P 1.8 TFSI FWD 160CV
- Seat Altea 5P FR 2.0 TFSI FWD 200CV
- Seat Altea XL 5P 1.8 TFSI 155CV
- Seat Leon 1P 1.8 TSI 160CV BZB/CDAA
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI BWA 185CV
- Seat Leon 1P 2.0 TFSI (FR) BWA 200CV
- Seat Leon 1P 2.0 TSI FR CCZB 211CV
- Seat Leon 1P 2.0 TSI Cupra + R 240-265CV
- Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI BZB
- Skoda Octavia 1Z 2.0 TFSI BWA, CAWB, CCZA 200CV
- Skoda Supberb 2.0 TSI 200CV CCZA
- VW Beetle 5C 2.0 TFSI 200CV
- VW Eos 2.0 TFSI FWD BWA, CAWB, CCZA 200CV, CCZB 211CV
- VW Golf 5 2.0 TFSI FWD AXX, BWA, BPY, CAWB, BYD 200-230CV
- VW Jetta 1KM 2.0 TFSI 200CV / 211CV
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI FWD CCZB 211CV
- VW Golf 6 2.0 TFSI GTI ED35 CDLG 235CV
- VW Scirocco 3 2.0 TFSI CAWB 200CV, CCZB 211CV, CDLA 265CV
Non adatto per modelli Quattro
Immatricolazione:
*Precisiamo che l’installazione di questo articolo rappresenta una modifica a seguito della quale l’omologazione del veicolo secondo StVZO decade.
Per una omologazione individuale ai sensi del §21 StVZO rivolgersi al proprio ispettore TÜV.
Precisiamo che l’installazione di questo articolo rappresenta una modifica a seguito della quale l’omologazione del veicolo secondo StVZO decade. Non consentito l’utilizzo su strade pubbliche.
Opzionale:
- Catalizzatore sportivo / da gara 200 celle ø 102mm - L 250mm catalizzatore metallico in acciaio inox con certificazione E R103 fino a Euro 4 & attacco sonda lambda 340123
Parti opzionali compatibili:
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Herstellerinformationen
Turbo-parts
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
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