Kit intercooler per Golf 5, Golf 6, Audi A3 S3, Seat Leon Passat B6, 2.0 TFSI Double-DIN 56mm plug and play incl. certificato parti (§19.3)

Contenuto della confezione: - Kit intercooler per Golf 5 Audi A3 S3 Seat Leon Passat B6 2.0 TFSI doppio DIN 56mm plug and play incl. certificato (§19.3) in argento
- 2 tubi in silicone blu
- 2 connettori in alluminio

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Dati tecnici:  
- alloggiamenti in alluminio pressofuso
- Rete Bar&Plate
- Misure della rete 610x440x56mm
- Dimensione totale con alloggiamenti 870x440x175

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Info sulla registrazione TÜV:
- l’intercooler può essere registrato in combinazione con altri componenti tuning certificati

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adatto per:
Audi A3 (8P) incl. S3
1.8l TFSI  / 2.0l TFSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 195kW
103kW /125KW
Codice motore: CDAA+CCZA+CDLA+CFFB+GFGB
 
Audi TT (8J) incl. TTS
1.8l TFSI / 2.0l TFSI /2.0l TDI
118kW / 147kW / 200kW / 125kW
Codice motore: CDAA+CCZA+CDLB+CFGB
 
Seat Leon (1P) incl. Cupra / Cupra R
2.0l TFSI / 2.0l TDI
135kW / 147kW / 155kW / 177kW / 195kW
103kW /125KW
Codice motore: BWA+CCZB+CDLD+CDLA+BWJ+CFHC+CFJA
 
Skoda Octavia (1Z)
1.8l TSI / 2.0 TFSI/TSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 81kW / 103kW / 125kW
Codice motore: CDAA+CCZA+CFHF+CFHC+CEGA
 
Skoda Superb (3T)
2.0l TSI  / 2.0l TDI
147kW / 103kW / 125kW
Codice motore: CCZA+CFFB+CFGB
 
VW Golf V+VI (1K)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0 TFSI/ 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW / 169KW / 199kW
103kW / 125kW /
Codice motore: BMY+BYD+AZV+CTHD+CAVD+CCZB+CDLF+CFFB+CFGB

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VW Jetta III+IV (1KM/16(16H)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
Codice motore: BMY+AZV+CTHD+CAVD+CPLA+CFFB
 
VW Eos (1F)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
Codice motore: BWA+CTHD+CAVD+CCZB+CFFB
 
VW Passat (3C / 3CC)
1.8l TSI  / 2.0l TFSI/TSI  / 2.0l TDI
Codice motore: CDAA+CCZB+BWA+CFFB
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
 
VW Scirocco III (13)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
118kW / 155kW / 195kW
103kW / 125kW
Codice motore: CAVD+CCZB+CDLA+CFHC+CFGB+CULA

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Descrizione:
L’intercooler upgrade viene montato nella parte anteriore, tra turbocompressore e collettore d’aspirazione. Viene sostituito semplicemente 1:1 con quello originale. Lo scopo di un intercooler è quello di raffreddare l’aria riscaldata dal turbocompressore. Raffreddando l’aria compressa, a parità di volume entra nel cilindro una maggiore massa d’aria, si può bruciare più carburante, quindi la potenza e l’efficienza aumentano. Più bassa è la temperatura dell’aria di sovralimentazione, minore è lo stress termico sul motore e sul turbocompressore, che a parità di massa d’aria richiede meno giri. Anche il consumo di carburante cala e il motore avrà migliori valori di emissioni, a condizione che la centralina venga adattata. È importante che l’intercooler riceva il maggior flusso d’aria possibile. I radiatori possono essere utilizzati in motori diesel e benzina sovralimentati. Il modello qui proposto è interamente in alluminio con casse fuse e rete Bar`n Plate, ideale per motorsport e tuning. Ogni intercooler è testato fino a 5 bar prima della consegna.

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Componenti opzionali compatibili:

Aspirazione/filtro aria	Impianti di scarico	Valvola blow off
Chiptuning	Downpipes	Tubi sostituzione catalizzatore
Kit intercooler	Biella	Kit pompa
Pistoni forgiati	Tubi in silicone	Catalizzatore sportivo
Collettore turbo	Turbocompressore