Kit di collegamento olio e acqua per motori 1.8T con turbocompressore EFR

Ambito di consegna:
  1x adattatore sul sensore di pressione dell'olio M10 interno a M10 esterno con foro per ingresso olio  2x adattatore 1/2 NPT>D10  2x guarnizione per ritorno olio GT  6x guarnizione in rame M14 14x18x1,5mm  1x tubo di ingresso olio 1,20m con D04 90° e raccordo diritto - interno in teflon PTFE esterno  3x bullone forato M14 x 1,5mm  2x guarnizione in rame M12  1x occhiello M12 su D04  1x tubo acqua in acciaio flessibile ca. 50cm D06 con occhiello M14 su entrambi i lati  1x adattatore D06>raccordo tubo 10mm  1x adattatore ingresso olio  1x tubo acqua in acciaio flessibile ca. 60cm con occhiello M14 - altro lato aperto ø 12mm  2x flangia per ritorno olio per turbocompressori GT-R con filettatura interna 1/2 NPT  1x tubo olio D10 ca. 55cm lungo 45° + diritto D10 interno teflon esterno acciaio inox

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adatto per:
- Audi/Seat/VW 1.8T con motore trasversale, ad es. Audi A3, Audi S3, Audi TT, Golf 4 1.8T e con turbocompressore a sfere, ad es. turbocompressore EFR