Contenuto della confezione: - Downpipe a Y per Audi S3 8L 209 CV TT 225 CV ø 76 mm in acciaio inossidabile con catalizzatore sportivo a 200 celle ø 120 mm conforme alla normativa Euro 4 - incl. guarnizione a 3 fori e fascette a VDescrizione: Il tubo di scarico in acciaio inossidabile da ø 76 mm riduce notevolmente la pressione dinamica, alleggerendo il carico sul turbo, il che a sua volta comporta una maggiore potenza, una maggiore coppia e una temperatura dei gas di scarico più bassa. Potrebbe essere necessario disattivare la sonda del post-catalizzatore. La Downpipe è realizzata in acciaio inossidabile ad eccezione delle flange, che sono in acciaio per evitare che si deformino e prevenire così eventuali perdite. Le superfici delle flange sono piane e il raccordo a V è maschio/femmina, quindi si sigilla da solo ed è autocentrante. Sono saldati 2 attacchi per sonde lambda M18x1,5 mm e un tubo flessibile Interlock. Il collegamento al turbo è realizzato con una flangia a tre fori su cui è fissato un raccordo a V. Questo viene poi collegato al primo tratto di tubo del Downpipe, consentendo così di ruotare la parte superiore del tubo a Y. La Downpipe si posiziona tra il turbocompressore e il sistema di scarico. L'attacco allo scarico rimane di serie. È possibile raggiungere una potenza massima di 450 CV; ovviamente devono essere installati anche gli altri componenti, come lo scarico, gli iniettori, il collettore di scarico, l'intercooler e il turbocompressore, e la centralina deve essere rimappata di conseguenza. Alla downpipe sono compatibili anche turbocompressori potenziati come K04-023 plug & play. Il downpipe sostituisce 1:1 quello originale.Il tubo di scarico è stato adattato e testato sul veicolo, garantendo quindi un'elevata precisione di montaggio.Adatto per: - Audi TT 8N 1.8T 225 CV Quattro - Audi TT 8N 1.8T 225 CV Quattro Cabrio (lavori di adattamento alla traversa) - Audi S3 1.8T 209-225 CV Quattro (8L) - Seat Leon Cupra R 1M (verso lo scarico è necessario acquistare una flangia a 2 fori e saldarla in posizione)Immatricolazione: Per una omologazione individuale ai sensi del §21 StVZO, si prega di rivolgersi al proprio ispettore TÜV.Si precisa che l'installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta la decadenza dell'omologazione del veicolo ai sensi del codice della strada tedesco (StVZO). Non è consentito l'uso su strade pubbliche.