Kit intercooler per Audi S3 8V, Seat Leon 5F, Skoda Octavia, Golf 7 R 50mm plug and play

Contenuto della confezione: - Kit intercooler per Audi A3 8V, Seat Leon 5F, Skoda Octavia, Golf 7 GTI 2.0 TFSI 50mm plug and play nero

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Dati tecnici:
- scatole in alluminio pressofuso
- Rete a barre e piastre
- Dimensioni della rete 630x410x70mm
- Dimensioni totali con scatole 860x410x160
- Attacchi da 60mm
- viene fissato ai punti di fissaggio originali

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Adatto per:
- Audi A3 8V + Cabrio / Sportback 1.8 TFSI, 2.0 TFSI 180-190CV
- Audi A3 8V S3 + Sportback 2.0 TFSI 300CV
- Audi TT 8S + Cabrio 1.8 TFSI, 2.0 TFSI 180-310CV
- Seat Leon III 5F Cupra ST 2.0 TFSI FWD 265,280 e 290CV
-  Skoda Octavia 5E 1.8 TSI 2.0 TSI 180-230CV
- Skoda Superb 3V 2.0 TSI 220-280CV
- VW Golf 7 GTI (AU) 220-310CV incl. Performance e Clubsport
- VW Golf 7 R (AU) 300-310CV

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Descrizione:
L'intercooler potenziato viene montato nella parte anteriore, tra turbocompressore e collettore di aspirazione. Viene semplicemente sostituito a quello originale 1:1. Lo scopo di un intercooler è raffreddare l'aria riscaldata dal turbocompressore. Raffreddando l'aria compressa, a parità di volume entra una maggiore massa d'aria nella camera di combustione e si può bruciare più carburante, aumentando così la potenza e il rendimento. Minore è la temperatura dell'aria caricata, minore è il carico termico sul motore, sul turbocompressore perché a parità di massa d'aria richiede meno velocità. Anche il consumo di carburante viene ridotto e il motore ottiene valori di emissione leggermente migliori, purché la centralina sia adattata di conseguenza. Bisogna assicurarsi che l'intercooler riceva il massimo flusso d'aria. I radiatori possono essere utilizzati su motori diesel e benzina sovralimentati. L'intercooler qui offerto è completamente in alluminio con scatole fuse e presenta una rete Bar`n Plate, ideale per motorsport e tuning. Ogni intercooler viene testato fino a 5 bar prima della consegna