Questo tubo di aspirazione rinforzato in silicone sostituisce il componente originale nel condotto di aspirazione dei motori 1.8T. Nei motori potenziati, la struttura multistrato impedisce che il tubo si restringa a causa dell’aumentata depressione (effetto di aspirazione). Ciò garantisce una sezione di flusso costante e quindi un’alimentazione d’aria uniforme al turbocompressore.
1x tubo di aspirazione in silicone 1.8T (colore: Balu)
Struttura del materiale: silicone intrecciato a 4 strati
Spessore della parete: circa 5 mm
Intervallo di temperatura: da -40 °C a +180 °C
Resistenza alla pressione: pressione massima fino a circa 5 bar
Dimensioni di collegamento:
Raccordo al misuratore di massa d’aria (LMM) originale: circa Ø 70 mm (diametro interno)
Raccordo al turbocompressore: circa Ø 45 mm (diametro interno)
Veicoli / Motori:
Adatto ai motori Audi, Seat e VW 1.8T con una potenza di serie compresa tra 150 CV e 180 CV.
Codici identificativi del motore (MKB): AGU, AVC, APH, AUY, ATC, AJQ
Per il codice motore APP sono necessari interventi di adattamento (accorciamento).
Turbocompressori compatibili:
K03 originale
K03-052 (K03S) originale
Criteri di esclusione:
Non compatibile con i turbocompressori K04-001 modificati dotati di una girante di compressione maggiorata (ad es. 42 mm o 46,5 mm); in questo caso è necessario l’articolo 380702-S (attacco al turbo = diametro interno 50 mm)