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- Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Oggetto della fornitura: - Intercooler supplementare FMIC in alluminio
- 2 tubi in silicone neri
- 1 adattatore in alluminio per connettori a sgancio rapido
- 6 fascette
- 2 staffe
- 4 viti + rondelle
Dati tecnici:
- Dimensioni della rete dell’intercooler LxLxA 630x170x70mm
- Dimensioni totali LxLxA 870x170x102mm incluse le staffe
- plug&play fino a ca. 340CV
- Aggiunta all’intercooler di serie esistente, o upgrade - intercooler
adatto per:
- Audi A3 8P 2.0 TFSI 200CV
- Seat Leon 1P 2.0 + FR, Cupra, Cupra R TFSI 200-211CV BWA / CAWB / CZB
- VW Golf 5 + 6 2.0 TFSI 200-230CV AXW / BLR / BLX / BLY / BVY / BVX / BVZ / BYD
- VW Scirocco III 137 2.0 TSI R 2.0 TSI 200-265CV CAWB / CCZB / CDLA
Descrizione:
Il kit intercooler viene montato nella parte anteriore tra il turbocompressore e il collettore di aspirazione. È adatto ai veicoli sopra indicati. Lo scopo di un intercooler è che l’aria riscaldata dal turbocompressore venga raffreddata. Raffreddando l’aria compressa, a parità di volume entra una maggiore massa d’aria nella camera di combustione e si può bruciare più carburante, aumentando così la potenza e l’efficienza. Più bassa è la temperatura dell’aria di sovralimentazione e più basso è lo stress termico sul motore, sul turbocompressore perché richiede meno giri a parità di massa d’aria. Anche il consumo di carburante diminuisce e il motore ottiene valori di emissione leggermente migliori, a condizione che la centralina venga adeguatamente adattata. È importante assicurarsi che l’intercooler riceva il massimo di aria di raffreddamento possibile. Il kit LLK qui proposto è realizzato interamente in alluminio con casse fuse, dispone di 4 punti di fissaggio e di una rete “bar and plate”. È possibile raggiungere una potenza fino a ca. 340CV. Ideale per motorsport e tuning. Ogni intercooler viene testato fino a 5 bar prima della consegna.
Parti opzionali compatibili:
- 2 tubi in silicone neri
- 1 adattatore in alluminio per connettori a sgancio rapido
- 6 fascette
- 2 staffe
- 4 viti + rondelle
Dati tecnici:
- Dimensioni della rete dell’intercooler LxLxA 630x170x70mm
- Dimensioni totali LxLxA 870x170x102mm incluse le staffe
- plug&play fino a ca. 340CV
- Aggiunta all’intercooler di serie esistente, o upgrade - intercooler
adatto per:
- Audi A3 8P 2.0 TFSI 200CV
- Seat Leon 1P 2.0 + FR, Cupra, Cupra R TFSI 200-211CV BWA / CAWB / CZB
- VW Golf 5 + 6 2.0 TFSI 200-230CV AXW / BLR / BLX / BLY / BVY / BVX / BVZ / BYD
- VW Scirocco III 137 2.0 TSI R 2.0 TSI 200-265CV CAWB / CCZB / CDLA
Descrizione:
Il kit intercooler viene montato nella parte anteriore tra il turbocompressore e il collettore di aspirazione. È adatto ai veicoli sopra indicati. Lo scopo di un intercooler è che l’aria riscaldata dal turbocompressore venga raffreddata. Raffreddando l’aria compressa, a parità di volume entra una maggiore massa d’aria nella camera di combustione e si può bruciare più carburante, aumentando così la potenza e l’efficienza. Più bassa è la temperatura dell’aria di sovralimentazione e più basso è lo stress termico sul motore, sul turbocompressore perché richiede meno giri a parità di massa d’aria. Anche il consumo di carburante diminuisce e il motore ottiene valori di emissione leggermente migliori, a condizione che la centralina venga adeguatamente adattata. È importante assicurarsi che l’intercooler riceva il massimo di aria di raffreddamento possibile. Il kit LLK qui proposto è realizzato interamente in alluminio con casse fuse, dispone di 4 punti di fissaggio e di una rete “bar and plate”. È possibile raggiungere una potenza fino a ca. 340CV. Ideale per motorsport e tuning. Ogni intercooler viene testato fino a 5 bar prima della consegna.
Parti opzionali compatibili:
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Herstellerinformationen
Turbo-parts
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
Metodi di pagamento
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