Turbokit / Turbocompressore Garrett G25-550 per Fiat/Lancia 16v 8v Turbo Delta Integrale

Ambito di consegna:
1x Garrett G25-550 440601 - 92A/R con flangia T3 3" flangia Y-pipe
1x guarnizione in metallo per flangia T3
1x guarnizione per ritorno olio GT
4x guarnizione in rame M14 14x18x1,5mm
1x raccordo in alluminio ø 60mm - L 80mm - spessore parete 1,5mm flangiato 271206
1x morsetto HD banda larga 87-79mm per 76mm silicone in acciaio inox 19mm di larghezza
1x fascetta V-Band 76mm 350105
1x riduttore in silicone dritto 76x60mm diametro interno blu L 100mm 4 strati 380180
1x morsetto HD banda larga 71-63mm per 57-60mm silicone in acciaio inox 19mm di larghezza
4x prigioniero M10x40 vite a perno
1x Quick Tap per tubo in silicone collegamento depressione 6mm 600149
4x dado di rame M10 dado di rame con chiave da 14mm
1x limitatore olio GT-R turbocompressore M11x1mm a 7/16 UNF (Dash 04)  con foro 0,9mm 300128 
1x adattatore  1/2 NPT > attacco tubo 15mm 120125
1x flangia per ritorno olio per turbo GT-R con cuscinetti a sfere GT28, GT28RS, GT2871R, GT30 200209
2x adattatore maschio M14 a femmina M16
2x vite esagonale M8 x 20 12.9
1x piastra di supporto per Turbo Kit Lancia 16v T3/T4 T3/T60 GT28xx GT35xx
1x attuatore pressione / wastegate interno per turbocompressore T3/T4  1 connessione 30cm lunga
1x tubo ingresso olio PTFE 50cm per 90° 7/16 UNF altro lato occhiello ø 14mm 300226

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Dati tecnici turbocompressore:
- Alloggiamento compressore esterno A/R 60
- Alloggiamento turbina ATP a scelta 63 A/R o 82A/R
-  cuscinetti a sfere
- Flangia T3 (misura fori al centro: 86x45mm)
- raffreddato ad olio

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- raffreddato ad acqua
- fino a ca. 2Bar
- fino a 430CV

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adatto per:
- Fiat/Lancia 16v Turbo 4 cilindri 2.0 litri.
- Fiat/Lancia 8v Turbo con cat. 4 cilindri 2.0 litri.

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Il vecchio turbo viene semplicemente sostituito con il nuovo. Nessuna saldatura necessaria. I collegamenti olio e acqua sono compatibili con il vecchio turbo, tuttavia è comunque consigliato sostituire il tubo di alimentazione olio. L’intercooler originale deve essere spostato poiché l’aspirazione è di 76mm e il tubo di aspirazione originale non si adatta più.

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Si segnala che l’installazione di questo articolo costituisce una modifica che invalida la licenza di esercizio del veicolo secondo la StVZO. Non è consentito l’uso su strade pubbliche.

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Eventualmente il kit turbo può essere registrato ai sensi del §21 StVZO dopo una prova riuscita delle emissioni, del rumore e delle prestazioni.