Garrett GTX3582R GEN II 856801-5081S 450-850PS V-Band 61 A/R V-Band cuscinetto a sfere in ceramica

Ambito di consegna:
- Garrett GTX3582R GEN II 856801-5081S 450-850CV V-Band 61 A/R V-Band cuscinetto a sfere in ceramica

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Dati tecnici:
- Alloggiamento scarico 61 A/R V-Band ingresso 76>60mm - 3" V-Band uscita
- per wastegate esterna
-  Alloggiamento aria fresca High-Flow 70A/R - Trim 64
- Ruota aria fresca: Esduttore 82mm - Induttore 66mm
- Cuscinetto a sfere doppio in ceramica (cuscinetto a sfere)
- Potenza 450-850CV
- raffreddato a olio
- Cod. parte 856801-5081S
- Ruota turbina Inconel: Induttore 68mm - Esduttore 62mm - Trim 84
- raffreddato ad acqua

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Adatto per:
- Motori con cilindrata da 2.0 a 4.5L 450-850CV

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Descrizione:
Con noi riceverete un turbocompressore Garrett originale. Li otteniamo dai distributori Garrett, quindi potete essere certi che i turbo sono originali. Garrett è uno dei pochi produttori di turbocompressori che sottopone i turbo a diversi test di qualificazione, il che significa che riceverete sempre un prodotto di alta qualità. Viene eseguito, tra le altre cose, un test di durata di 1000 ore su un motore in un laboratorio di ingegneria Garrett, test sui cuscinetti reggispinta, la massima tolleranza del sistema di cuscinetti viene verificata, così come l'affaticamento dei materiali, viene effettuato un test di vibrazione ecc.

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Le serie Garrett GT e GTX sono tutte montate su doppi cuscinetti a sfere, finemente bilanciate e raffreddate a olio e ad acqua. Esiste anche la vecchia generazione Serie T che di solito sono montate su cuscinetti a strisciamento. La serie GTX si differenzia dalla normale GT, per il fatto che ha una speciale ruota compressore più grande con più pale che porta a più potenza e una risposta leggermente migliore. È importante per i turbocompressori con cuscinetto a sfere che non ricevano troppa pressione dell’olio. Per questo motivo sull'ingresso dell'olio si usa un restrittore di olio con foro da 0,9mm. Un turbo con cuscinetti a sfere risponde circa 400-500 giri/min prima rispetto a uno con cuscinetti a strisciamento. Per la scelta del turbocompressore giusto chiedeteci pure o consultate direttamente il sito del produttore http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Lì sono disponibili tutte le informazioni come opzioni alloggiamento scarico, descrizione del prodotto, mappa delle prestazioni e disegni.