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Turbo-parts

Kit turbo / turbocompressore T3/T60 <340hp per Fiat/Lancia 16v 8v Turbo delta integrale

Articolo n: 420155
Produttore: Turbo-parts
Tempi di consegna: 4-7 giorni lavorativi
Totale 519,99 €
Prezzo unitario: 519,99 €
incl. 19 % IVA inclusa. / in più. Costi di spedizione
Peso: 1.85 kg
Kit turbo / turbocompressore T3/T60
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Descrizione del prodotto
Ambito di consegna:
  1x Turbocompressore T3/T60 T3/4 360hp con wastegate 60A/R-48A/R 360° cuscinetto racing Flangia T3 440104
  1x Guarnizione in metallo per flangia T3
  1x Raccordo in alluminio ø 60mm - L 80mm - spessore parete 1,5mm flangiato 271206
  1x Morsetto HD banda larga 87-79mm per 76mm silicone in acciaio inox largo 19mm
  1x Fascetta V-Band 63,5mm 350106
  1x Riduttore in silicone dritto 76x60mm diametro interno blu L 100mm 4 strati spessore parete 5mm 380180
  1x Morsetto HD banda larga 71-63mm per 57-60mm silicone in acciaio inox largo 19mm
  1x Gomito / Downpipe stampato per Fiat Coupe 2.0L 16v Turbo, Lancia Delta Integrale

Dati tecnici turbocompressore:
- Corpo compressore ø esterno 76mm ingresso 60 A/R
- Ruota compressore 71>54mm
- Alloggiamento turbina 48 A/R
- Ruota turbina 64>48mm
-  Cuscinetti da corsa a 360°
- Flangia T3 (dimensioni del foro misurate al centro: 86x45mm)
- raffreddato a olio
- raffreddato ad acqua
- Albero finemente bilanciato
- fino a ca. 1,6 Bar
- fino a 340CV
adatto per:
- Fiat/Lancia 16v Turbo 4 cilindri 2.0 litri.
- Fiat/Lancia 8v Turbo con catalizzatore 4 cilindri 2.0 litri.
Il vecchio turbo viene semplicemente sostituito con il nuovo. Non è necessaria alcuna saldatura. I collegamenti dell’olio e dell’acqua sono compatibili con quelli del vecchio turbo, tuttavia la linea di alimentazione dell’olio deve essere assolutamente sostituita. L’intercooler originale deve essere spostato, perché l’aspirazione è da 76mm e il tubo di aspirazione originale non può più essere utilizzato.
Desideriamo sottolineare che l’installazione di questo articolo costituisce una modifica, che invalida la licenza d’esercizio del veicolo secondo la normativa tedesca sulla licenza di circolazione (StVZO). Non è consentito l’uso su strade pubbliche.
 
Eventualmente, dopo aver effettuato con successo le misurazioni dei gas di scarico, del rumore e delle prestazioni, il kit turbo può essere registrato ai sensi del §21 StVZO.
Herstellerinformationen Turbo-parts
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de