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- Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Contenuto della fornitura: - Intercooler aggiuntivo FMIC in alluminio
- 2 tubi in silicone neri
- 1 adattatore in alluminio per attacchi rapidi
- 6 fascette
- 2 supporti
- 4 viti + rondelle
Dati tecnici:
- Dimensioni rete intercooler LxPxA 630x170x70mm
- Dimensioni totali LxPxA 870x170x102mm incl. supporto
- plug&play fino a ca. 340 CV
- Aggiunta all’intercooler di serie esistente, o upgrade – intercooler
Adatto per:
- Audi A3 8P 2.0 TFSI 200CV
- Seat Leon 1P 2.0 + FR, Cupra, Cupra R TFSI 200-211CV BWA / CAWB / CZB
- VW Golf 5 + 6 2.0 TFSI 200-230CV AXW / BLR / BLX / BLY / BVY / BVX / BVZ / BYD
- VW Scirocco III 137 2.0 TSI R 2.0 TSI 200-265CV CAWB / CCZB / CDLA
Descrizione:
Il kit intercooler viene installato nella parte anteriore, tra il turbocompressore e il collettore di aspirazione. È adatto ai veicoli sopra elencati. Lo scopo di un intercooler è raffreddare l’aria riscaldata dal turbocompressore. Raffreddando l’aria compressa, a parità di volume una maggiore massa d’aria entra nella camera di combustione e può essere bruciata più miscela, con conseguente aumento di potenza ed efficienza. Più bassa è la temperatura dell’aria di sovralimentazione, minore è il carico termico sul motore e sul turbocompressore perché, a parità di massa d’aria, necessita di una velocità inferiore. Anche il consumo di carburante viene ridotto e il motore ottiene valori di emissione leggermente migliori, a condizione che la centralina venga adeguata. È importante assicurarsi che l’intercooler riceva la massima quantità possibile di flusso d’aria durante la marcia. Il kit LLK qui offerto è completamente in alluminio con scatole fuse, ha 4 punti di fissaggio e una rete Bar’n Plate. È possibile raggiungere una potenza fino a circa 340CV. Ideale per motorsport e tuning. Ogni intercooler viene testato fino a 5 Bar prima della consegna.
Accessori opzionali compatibili:
- 2 tubi in silicone neri
- 1 adattatore in alluminio per attacchi rapidi
- 6 fascette
- 2 supporti
- 4 viti + rondelle
Dati tecnici:
- Dimensioni rete intercooler LxPxA 630x170x70mm
- Dimensioni totali LxPxA 870x170x102mm incl. supporto
- plug&play fino a ca. 340 CV
- Aggiunta all’intercooler di serie esistente, o upgrade – intercooler
Adatto per:
- Audi A3 8P 2.0 TFSI 200CV
- Seat Leon 1P 2.0 + FR, Cupra, Cupra R TFSI 200-211CV BWA / CAWB / CZB
- VW Golf 5 + 6 2.0 TFSI 200-230CV AXW / BLR / BLX / BLY / BVY / BVX / BVZ / BYD
- VW Scirocco III 137 2.0 TSI R 2.0 TSI 200-265CV CAWB / CCZB / CDLA
Descrizione:
Il kit intercooler viene installato nella parte anteriore, tra il turbocompressore e il collettore di aspirazione. È adatto ai veicoli sopra elencati. Lo scopo di un intercooler è raffreddare l’aria riscaldata dal turbocompressore. Raffreddando l’aria compressa, a parità di volume una maggiore massa d’aria entra nella camera di combustione e può essere bruciata più miscela, con conseguente aumento di potenza ed efficienza. Più bassa è la temperatura dell’aria di sovralimentazione, minore è il carico termico sul motore e sul turbocompressore perché, a parità di massa d’aria, necessita di una velocità inferiore. Anche il consumo di carburante viene ridotto e il motore ottiene valori di emissione leggermente migliori, a condizione che la centralina venga adeguata. È importante assicurarsi che l’intercooler riceva la massima quantità possibile di flusso d’aria durante la marcia. Il kit LLK qui offerto è completamente in alluminio con scatole fuse, ha 4 punti di fissaggio e una rete Bar’n Plate. È possibile raggiungere una potenza fino a circa 340CV. Ideale per motorsport e tuning. Ogni intercooler viene testato fino a 5 Bar prima della consegna.
Accessori opzionali compatibili:
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Herstellerinformationen
Turbo-parts
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg
info@turbo-parts.de, https://turbo-parts.de
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