Downpipe Golf 6 R catless, Audi S3 8P Quattro 1.8TFSI, 2.0 TFSI ø 76mm in acciaio inox con tubo flex interlock

Contenuto della confezione:
- Tubo di scarico per Golf 6R, Audi S3 8P 1.8 TFSI, 2.0 TFSI in ø 76mm in acciaio inossidabile*
- Guarnizione
- Fascetta

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Descrizione:
Grazie al tubo di scarico in acciaio inossidabile ø 76mm, la contropressione viene notevolmente ridotta e il turbo viene alleggerito, il che a sua volta porta a più potenza, coppia e una temperatura dei gas di scarico inferiore. Potrebbe essere necessario disattivare la sonda post-catalizzatore tramite software. Il tubo è realizzato in acciaio inossidabile tranne che per le flange, che sono in acciaio per evitare deformazioni e quindi prevenire perdite. Le superfici delle flange sono piane. Sono saldati 2 attacchi per sonde lambda M18x1,5mm. Il tubo si trova tra il turbocompressore e l'impianto di scarico. È consigliato un catalizzatore a 200 celle. Il raccordo allo scarico è ø 76mm e non come l'originale ø 60mm. Si può raggiungere una potenza fino a max. 500CV, naturalmente devono essere installati anche gli altri componenti come ad es. aspirazione, impianto di scarico, iniettori, collettore, intercooler, turbocompressore e il software deve essere adattato di conseguenza. Al tubo di scarico si adattano anche turbocompressori potenziati come K04-064 plug & play.

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Adatto per:
- Audi A3 8P1 1.8 TFSI Quattro 160CV
- Audi A3 8P1 2.0 TFSI Quattro 200CV
- Audi S3 8P1 2.0 TFSI Quattro 265CV
- Audi TT 8J 2.0 TFSI Quattro 272CV (lavori di adattamento sui 2 supporti del tubo di scarico)
- Seat Leon Cupra R 1P1 2.0 TFSI 265CV
- VW Golf 6 R 5K1 2.0 TFSI 4-Motion 256CV, 265CV, 270CV
- VW Golf 6 GTI 5K1 2.0 GTI TFSI FWD

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Immatricolazione:
Per una omologazione individuale ai sensi del §21 StVZO si prega di rivolgersi al proprio ispettore TÜV.

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Segnaliamo che l'installazione di questo articolo rappresenta una modifica che comporta la decadenza dell'omologazione del veicolo ai sensi della StVZO. Non è consentito l'uso su strade pubbliche.

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Parti opzionali adatte:
- Catalizzatore sportivo/da corsa 200 celle ø 102mm - L 250mm catalizzatore metallico in acciaio inossidabile con omologazione R103 fino a Euro 5 & attacco per sonda lambda 340124

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*Segnaliamo che l'installazione di questo articolo rappresenta una modifica che comporta la decadenza dell'omologazione del veicolo ai sensi della StVZO.

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Aspirazione/filtro aria	Impianti di scarico	Valvola blow off
Chip tuning	Downpipes	Tubi sostitutivi per catalizzatore
Kit intercooler	Bielle	Kit pompa
Pistoni forgiati	Tubi in silicone	Catalizzatore sportivo
Collettore turbo	Turbocompressore