Contenuto della confezione: - Intercooler in alluminio plug and play
- 2 tubi in silicone blu
- senza adattatore a scatto
Dati tecnici: - scatole in alluminio pressofuso
- Rete Bar&Plate
- Dimensioni rete 610x400x56mm
- Dimensioni totali con scatole 870x400x175
adatto per:Audi A3 (8P) incl. S3
1.8l TFSI / 2.0l TFSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 195kW
103kW /125KW
Codice motore: CDAA+CCZA+CDLA+CFFB+GFGB
Audi TT (8J) incl. TTS
1.8l TFSI / 2.0l TFSI /2.0l TDI
118kW / 147kW / 200kW / 125kW
Codice motore: CDAA+CCZA+CDLB+CFGB
Seat Leon (1P) incl. Cupra / Cupra R
2.0l TFSI / 2.0l TDI
135kW / 147kW / 155kW / 177kW / 195kW
103kW /125KW
Codice motore: BWA+CCZB+CDLD+CDLA+BWJ+CFHC+CFJA
Skoda Octavia (1Z)
1.8l TSI / 2.0 TFSI/TSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 81kW / 103kW / 125kW
Codice motore: CDAA+CCZA+CFHF+CFHC+CEGA
Skoda Superb (3T)
2.0l TSI / 2.0l TDI
147kW / 103kW / 125kW
Codice motore: CCZA+CFFB+CFGB
VW Golf V+VI (1K)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0 TFSI/ 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW / 169KW / 199kW
103kW / 125kW /
Codice motore: BMY+BYD+AZV+CTHD+CAVD+CCZB+CDLF+CFFB+CFGB
VW Jetta III+IV (1KM/16(16H)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
Codice motore: BMY+AZV+CTHD+CAVD+CPLA+CFFB
VW Eos (1F)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
Codice motore: BWA+CTHD+CAVD+CCZB+CFFB
VW Passat (3C / 3CC)
1.8l TSI / 2.0l TFSI/TSI / 2.0l TDI
Codice motore: CDAA+CCZB+BWA+CFFB
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
VW Scirocco III (13)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
118kW / 155kW / 195kW
103kW / 125kW
Codice motore: CAVD+CCZB+CDLA+CFHC+CFGB
Descrizione:L'intercooler upgrade viene installato nella parte anteriore, tra il turbocompressore e il collettore di aspirazione. Viene semplicemente sostituito a quello originale 1:1. Lo scopo di un intercooler è quello di raffreddare l'aria che viene riscaldata dal turbocompressore. Raffreddando l'aria compressa, a parità di volume, entra una maggiore massa d'aria nella camera di combustione e si può bruciare più carburante, aumentando così la potenza e l'efficienza. Minore è la temperatura dell'aria di sovralimentazione, minore è il carico termico sul motore e sul turbocompressore, poiché a parità di massa d'aria è necessaria una velocità inferiore. Anche il consumo di carburante diminuisce e il motore ottiene valori di emissione leggermente migliori, a condizione che la centralina venga adattata di conseguenza. È importante assicurarsi che l'intercooler riceva il maggior flusso d'aria possibile. Gli intercooler possono essere utilizzati sia su motori diesel che benzina sovralimentati. L'intercooler qui offerto è completamente in alluminio con scatole fuse e ha una rete Bar'n Plate, ideale per motorsport e tuning. Ogni intercooler viene testato prima della consegna fino a 5 bar.
Parti opzionali compatibili: | | |
| | | | Tubi di ricambio per catalizzatore |
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