Turbokit / Turbocompressore Garrett GTX2871R per Fiat/Lancia 16v 8v Turbo Delta Integrale

Contenuto della fornitura:
  1x Garrett GTX2871R 836040-5005S 836040-5 fino a 560 CV 440208
  1x adattatore 1/2 NPT > raccordo per tubo flessibile 15 mm 120125
  1x guarnizione in metallo per flangia T3 170101
  1x guarnizione per ritorno olio GT
  4x guarnizioni in rame M14 14x18x1,5 mm
  1x raccordo per tubi in alluminio ø 60 mm - L 80 mm - spessore parete 1,5 mm con bordatura 271206
  1x fascetta HD a banda larga 87-79 mm per silicone da 76 mm in acciaio inossidabile, larghezza 19 mm
  1x fascetta HD a banda larga 116-104 mm per silicone da 102 mm in acciaio inossidabile, larghezza 19 mm
  1x fascetta a V 63,5 mm 350106
  1x wastegate interno con piastra flangiata a 5 fori per T3/T4 + GT30 + GT28 turbocompressore 460119
  1x fascetta HD a banda larga 71-63 mm per silicone da 57-60 mm in acciaio inossidabile, larghezza 19 mm
  1x gomito / downpipe fusione per Fiat Coupé 2.0L 16v Turbo, Lancia Delta Integrale
  4x prigionieri M10x40 vite a perno
  1x riduttore in silicone diritto 102x60 mm diametro interno blu L 100 mm 5 strati spessore parete 6 mm 380795
  1x Quick Tap per tubi in silicone attacco depressione 6 mm 600149
  4x dadi in rame M10 con apertura da 14
  1x restrittore olio turbocompressore GT-R M11x1mm su 7/16 UNF (Dash 04)  con foro da 0,9 mm 300128
  1x flangia per ritorno dell’olio per GT-R turbocompressori a cuscinetti a sfera GT28, GT28RS, GT2871R, GT30 200209
  2x adattatore filettatura esterna M14 su filetto interno M16
  2x viti a testa esagonale M8 x 20 12.9
  1x piastra di fissaggio per Turbo Kit Lancia 16v T3/T4 T3/T60 GT28xx GT35xx
  1x attuatore turbo / wastegate interno per turbocompressore T3/T4  1 raccordo 30 cm lungo
  1x linea di alimentazione olio PTFE 50 cm per 90° 7/16 UNF altro lato occhiello ø 14mm 300226
  1x corpo turbina ATP per GT28, GTX28 63 A/R Ford Style 5 fori per wastegate interno 441246
  1x kit montaggio turbocompressore per corpo turbina con 6 viti per GT25xx GT28xx, GT30xx,

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Dati tecnici turbocompressore:
- Alloggiamento compressore esterno A/R 60
- Alloggiamento turbina ATP  a scelta 63 A/R o 82A/R
-  con cuscinetti a sfera
- Flangia T3 (dimensioni fori misurate al centro: 86x45mm)
- raffreddato ad olio

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- raffreddato ad acqua
- fino a ca. 2Bar
- fino a 560CV

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adatto per:
- Fiat/Lancia 16v Turbo 4 cilindri 2,0 litri.
- Fiat/Lancia 8v Turbo con catalizzatore 4 cilindri 2,0 litri.

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Il vecchio turbo viene semplicemente sostituito con quello nuovo. Nessuna saldatura necessaria. I raccordi dell’olio e dell’acqua sono compatibili con quelli del vecchio turbo, tuttavia la linea di alimentazione dell’olio deve essere assolutamente sostituita. L’intercooler originale deve essere spostato perché l’aspirazione è di 76 mm e il tubo di aspirazione originale non si adatta più.

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Immatricolazione:
- per un’omologazione individuale ai sensi del §21 StVZo consultate la nostra azienda partner Exclusive-Tuningparts e.K. su https://go-street-legal.com/

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Si segnala che l’installazione di questo articolo rappresenta una modifica che comporta la decadenza dell’omologazione del veicolo ai sensi della StVZO. Non è consentito l’uso su strade pubbliche.

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Eventualmente può essere omologato il kit turbo ai sensi del §21 StVZO previo superamento della misurazione delle emissioni, del rumore e della potenza.