La fornitura comprende:Scarico sportivo – come illustrato
- Fornitura: sistema completo compresi gli accessori (materiale di montaggio, fascette, ecc.)
- Documenti: SENZA omologazione nell'area dell'StZVO
Lavorazione di alta qualità in acciaio inox resistente per un suono sportivo e prestazioni ottimali.
Dati tecnici:
- Diametro del tubo: 63,5 mm
- Tubo di scarico: 100 mm
- Tipo CE: Senza omologazione in StVZO
Materiale: acciaio inox
Adatto per:
MX-5 (Miata) Coupé/Cabrio Tipo NA 1.6-16V/1.8i-16V Anno di costruzione 1996-1998
Fino al motore n. JMZ...308213 Convertitore catalitico: Lunghezza da flangia a flangia: 475 mm.
Descrizione:I nostri sistemi di scarico provengono dalla Svezia dal marchio Simons e sono prodotti secondo lo standard ISO9001:2008. Prima che i sistemi vengano lanciati sul mercato, il reparto sviluppo prodotti crea un prototipo. Questo viene sempre adattato direttamente al veicolo, vengono effettuati test del suono, vengono misurate l'efficienza del motore e la contropressione. Questo garantisce il 100% di precisione nell'adattamento e nell'armonia del motore. Questo perché un motore turbo, a differenza di un motore ad aspirazione naturale, non necessita di una contropressione allo scarico. Per i veicoli turbo si utilizzano silenziatori ad assorbimento e per i motori ad aspirazione naturale si utilizza un sistema a camera, entrambi molto isolanti dal rumore e con un suono robusto e sportivo (a seconda dell'osservatore, ovviamente). I sistemi di scarico sportivi di solito hanno tutti l'omologazione CE (vedi descrizione).