Turbokit / Turbocompressore Garrett GTX3071R per Fiat/Lancia 16v 8v Turbo Delta Integrale

Ambito di consegna:
  1x Garrett GTX3071R 836042-5002S fino a 560CV 440203
  1x Adattatore 1/2 NPT > raccordo per tubo flessibile 15mm 120125
  1x Guarnizione in metallo per flangia T3
  1x Guarnizione per ritorno olio GT
  4x Guarnizione in rame M14 14x18x1,5mm
  1x Raccordo in alluminio ø 60mm - L 80mm - spessore parete 1,5mm bordato 271206
  1x Morsetto HD-banda larga 87-79mm per 76mm silicone in acciaio inox 19mm di larghezza
  1x Morsetto V-Band 63,5mm 350106
  1x Riduttore in silicone dritto 76x60mm diametro interno blu L 100mm 4 strati 5mm spessore parete 380180 
  1x Wastegate interno con piastra a 5 fori per T3/T4 + GT30 + GT28 turbocompressore 460119
  1x Morsetto HD-banda larga 71-63mm per 57-60mm silicone in acciaio inox 19mm di larghezza
  1x Gomito / Downpipe fuso per Fiat Coupe 2.0L 16v Turbo, Lancia Delta Integrale
  4x Prigioniero M10x40 vite a perno
  1x Quick Tap per tubo in silicone raccordo depressione 6mm 600149
  4x Dado in rame M10 dado in rame con chiave da 14mm
  1x Limitatore olio GT-R turbocompressore M11x1mm su 7/16 UNF (Dash 04)  con foro da 0,9mm 300128
  1x Flangia per ritorno olio per GT-R turbocompressori su cuscinetti a sfera GT28, GT28RS, GT2871R, GT30 200209
  2x Adattatore filettatura esterna M14 su filettatura interna M16
  2x Vite esagonale M8 x 20 12.9
  1x Bombola di pressione / Wastegate interno per T3/T4 turbocompressore  1 raccordo 30cm lunga
  1x Linea di alimentazione olio PTFE 50cm per 90° 7/16 UNF altro lato occhiello ø 14mm 300226
  1x Carter di scarico ATP per GT3076R, GTX3071R, GTX3076R 82 A/R Ford Style 5 fori 441242
  1x Piastra di fissaggio per Kit Turbo Lancia 16v GT3071R
  1x Set di montaggio turbocompressore per carter di scarico con 6 viti per GT25xx GT28xx, GT30xx,

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Dati tecnici turbocompressore:
- Alloggiamento compressore esterno A/R 60
- Carter turbina ATP optional 63 A/R o 82A/R
-  su cuscinetti a sfera
- Flangia T3 (dimensioni fori misurati al centro: 86x45mm)
- raffreddato ad olio

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- raffreddato ad acqua
- fino a 560CV

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adatto per:
- Fiat/Lancia 16v Turbo 4 cilindri 2.0 litri.
- Fiat/Lancia 8v Turbo con catalizzatore 4 cilindri 2.0 litri.

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Il vecchio turbo viene semplicemente sostituito da quello nuovo. Non è necessaria alcuna saldatura. I raccordi olio e acqua si adattano al vecchio turbo, tuttavia la linea di alimentazione dell'olio deve assolutamente essere sostituita. L'intercooler originale deve essere spostato, poiché l'aspirazione è da 76mm e il tubo di aspirazione originale non ci sta più.

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Registrazione:
- per un'omologazione individuale ai sensi del §21 StVZo, si prega di chiedere alla nostra azienda partner Exclusive-Tuningparts e.K. su https://go-street-legal.com/

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Desideriamo sottolineare che l'installazione di questo articolo costituisce una modifica per cui l'approvazione del veicolo secondo la StVZO decade. Non è consentito l'uso su strade pubbliche.

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Eventualmente il kit turbo può essere registrato ai sensi del §21 StVZO dopo il successo delle misurazioni di scarico, rumore e potenza.