Garrett GTX3071R GEN II 856801-5020S 340-650PS T3 82 A/R a 5 fori WG cuscinetto a sfera cuscinetto a sfera in ceramica

Contenuto della confezione:
- Garrett GTX3071R GEN II 856801-5020S 340-650 CV T3 82  A/R 5 fori WG cuscinetti a sfere in ceramica

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Dati tecnici:
- Corpo di scarico 82 A/R T3 ingresso - 5 fori uscita
-  Corpo aria fresca High-Flow 60A/R - Trim 58
- Girante aria fresca: Exducer 71mm - Inducer 54mm
- Doppio cuscinetto a sfere in ceramica (ball bearing)
- Potenza 340-650 CV
- Wastegate interno senza attuatore
- raffreddato ad olio
- Codice articolo 856801-5020S
- Girante in Inconel: Inducer 60mm - Exducer 55mm - Trim 84
- raffreddato ad acqua

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Adatto per:
- Motori con cilindrata da 1,8L a 3,0L 340-650 CV

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Descrizione:
Da noi riceverete un turbocompressore Garrett originale. Li acquistiamo da distributori Garrett, quindi potete essere certi che i turbocompressori siano originali. Garrett è uno dei pochi produttori di turbocompressori che sottopone i propri prodotti a diversi test di qualificazione, il che significa che riceverete sempre un prodotto di alta qualità. Tra le altre cose, viene eseguito un test di durata di 1000 ore su un motore in un laboratorio di ingegneria Garrett, test dei cuscinetti a pressione, viene verificata la tolleranza massima del sistema di cuscinetti, fatica del materiale, viene eseguito un test di vibrazione ecc.

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Le serie Garrett GT e GTX sono tutte dotate di doppio cuscinetto a sfere, bilanciate con precisione e raffreddate ad olio e ad acqua. Esiste anche la serie T di vecchia generazione che è per lo più dotata di cuscinetti a strisciamento. La serie GTX si differenzia dalla normale GT per il fatto che dispone di una speciale girante del compressore più grande con più pale, che porta a una maggiore potenza e a una risposta leggermente migliore. È importante che i turbocompressori con cuscinetti a sfere non ricevano troppa pressione dell’olio. Per questo motivo, nell’ingresso dell’olio viene utilizzato un restrittore d’olio con foro da 0,9mm. Un turbocompressore con cuscinetti a sfere risponde circa 400-500 giri/min prima rispetto a uno a strisciamento. Per la scelta del turbocompressore giusto, rivolgetevi a noi oppure verificate direttamente sul sito web del produttore http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Lì troverete tutte le informazioni come le opzioni del corpo di scarico, la descrizione del prodotto, la mappa delle prestazioni e i disegni.