Garrett GTX3076R GEN II 856801-5040S 400-750hp T3 1.06 A/R Cuscinetto a sfera in ceramica a 5 fori WG

Ambito di consegna:
- Garrett GTX3076R GEN II 856801-5040S 400-750CV T3 1.06 A/R 5 fori WG cuscinetto a sfera in ceramica

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Dati tecnici:
- Carter di scarico 1.06 A/R T3 ingresso - uscita 5 fori
- per wastegate esterna
-  Alloggiamento aria fresca High-Flow 60A/R - Trim 58
- Ruota aria fresca: Esduttore 76mm - Induttore 58mm
- wastegate interna senza bombola di pressione
- Cuscinetto a sfera in ceramica doppio (ball bearing)
- Potenza 400-750CV
- raffreddato a olio
- Codice n. 856801-5040S
- Girante turbina Inconel: Induttore 60mm - Esduttore 55mm - Trim 84
- raffreddato ad acqua

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Adatto per:
- Motori con cilindrata da 1.8L a 3.0L 400-750CV

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Descrizione:
Con noi ricevete un turbocompressore Garrett originale. Li acquistiamo dai distributori Garrett, così potete essere certi che i turbo sono originali. Garrett è uno dei pochi produttori di turbocompressori che sottopone i turbo a diversi test di qualificazione, il che significa che avete sempre un prodotto di alta qualità. Viene ad esempio eseguito un test di durata di 1000 ore su un motore in un laboratorio di Garrett Engineering, test sui cuscinetti di spinta, viene verificata la tolleranza massima del sistema di cuscinetti così come la fatica del materiale, viene eseguito un test di vibrazione, ecc.

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Le serie Garrett GT e GTX sono tutte con cuscinetto a sfera doppio, finemente bilanciate e raffreddate ad olio e ad acqua. Esiste anche la versione T di vecchia generazione che di solito ha cuscinetti a strisciamento. La serie GTX si differenzia dalla GT normale per il fatto che questa ha una ruota compressore speciale, più grande con più pale che porta a più potenza e una risposta leggermente migliore. È importante che i turbocompressori con cuscinetti a sfera non ricevano troppa pressione dell’olio. Per questo nell’ingresso dell’olio viene utilizzato un restrittore d’olio con foro da 0,9mm. Un turbo a sfera risponde rispetto a quello a strisciamento circa 400-500 giri/min prima. Per la scelta del turbocompressore giusto, chiedeteci oppure verificate direttamente sul sito del produttore http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Lì si trovano tutti i dati come le opzioni di carter di scarico, descrizione prodotto, mappa prestazioni e disegni.