Garrett GTX3576R GEN II 856801-5059S 400-750PS V-Band 83 A/R cuscinetto a sfera Keramik kugelgelagert

Ambito di consegna:
- Garrett GTX3576R GEN II 856801-5059S 400-750CV V-Band 83 A/R cuscinetto a sfera in ceramica

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Dati tecnici:
- Alloggiamento scarico 83 A/R V-Band ingresso 76>60mm e uscita 90>82mm
- per wastegate esterna
-  Alloggiamento aria fresca High-Flow 60A/R - Trim 58
- Ruota aria fresca: Esduttore 76mm - Induttore 58mm - Ingresso 102mm - Uscita 51mm
- Cuscinetto a sfera in ceramica doppio (cuscinetto a sfera)
- Potenza 400-750CV
- raffreddato a olio
- Codice articolo 856801-5059S
- Ruota turbina Inconel: Induttore 68mm - Esduttore 62mm - Trim 84
- raffreddato ad acqua

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Adatto per:
- Motori con cilindrata da 2,0L a 4,5L 400-750CV

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Descrizione:
Con noi riceverete un turbocompressore Garrett originale. Li prendiamo dai distributori Garrett, così potete essere certi che i turbo sono originali. Garrett è uno dei pochi produttori di turbocompressori che sottopone i turbo a diversi test di qualificazione, il che significa che riceverete sempre un prodotto di qualità superiore. Tra l’altro viene eseguito un test di durata di 1000 ore su un motore in un laboratorio Garrett Engineering, test sui cuscinetti reggispinta, viene verificata la tolleranza massima del sistema di cuscinetti, oltre alla fatica dei materiali, viene eseguito un test di vibrazione ecc.

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Le serie Garrett GT e GTX sono tutte montate su doppi cuscinetti a sfera, finemente equilibrate e raffreddate a olio e acqua. C’è anche la vecchia generazione della serie T che sono per lo più con cuscinetti a strisciamento. La serie GTX si differenzia da quella normale GT per il fatto che presenta una ruota compressore speciale, più grande con più pale, che porta a una maggiore potenza e a una risposta leggermente migliore. È importante che i turbocompressori a sfera non ricevano troppa pressione dell’olio. Per questo, all’ingresso dell’olio viene utilizzato un restrittore d’olio con un foro di 0,9mm. Un turbo a sfera risponde in confronto circa 400-500 giri/min prima di uno a strisciamento. Per la scelta del turbocompressore giusto, chiedeteci o consultate direttamente il sito web del produttore http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Sono disponibili tutti i dati, come le opzioni di alloggiamento scarico, la descrizione del prodotto, la mappa delle prestazioni e i disegni.