Aggiornamento collettore turbo 1.8T in nichel fuso, scanalato, K03, K04, A4, A6, Passat - motore installato longitudinalmente

Ambito di consegna:
- Collettore turbo 1.8T da aggiornamento in ghisa

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Dati tecnici:
- Collettore turbo fuso
- Flangia K03
- tubo di diametro maggiore ø 40mm fino al 10% di potenza in più
- Flangia della testa del cilindro scanalata per evitare crepe dovute al calore

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 - è necessario utilizzare bulloni più lunghi vedi qui http://www.turbo-parts.de/product_info.php?info=p1574_Schrauben-fuer-K03-Kruemmer-hochfest-12-9-3-Stueck.html
- È necessario utilizzare dadi con larghezza della chiave da 12 mm (SW), poiché il montaggio può essere stretto in alcuni punti.

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Descrizione:
I nostri collettori fusi sono realizzati in uno stampo metallico di ghisa di alta qualità e poi lavorati a CNC, il che è caratterizzato da un'elevata precisione di montaggio. A differenza del collettore tubolare, questo è più resistente. Tutti i turbocompressori standard del veicolo si adattano al collettore. È sufficiente sostituire il vecchio collettore con quello nuovo.

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adatto per:
- tutti i motori Audi/Seat/Skoda e VW 1.8T che sono installati longitudinalmente
- Turbocompressore K03, K04-015

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 accessori opzionali:
-  Guarnizione del collettore per il turbo
-  3 viti ad alta resistenza
- Guarnizione per testa cilindro