Ambito di consegna: 1x Garrett GTX2871R 836040-5005S 836040-5 fino a 560CV 440208 1x Adattatore 1/2 NPT > raccordo tubo flessibile 15mm 120125 1x Guarnizione in metallo per flangia T3 170101 1x Guarnizione per ritorno olio GT 4x Guarnizione in rame M14 14x18x1,5mm 1x Raccordo in alluminio ø 60mm - L 80mm - spessore parete 1,5mm bordato 271206 1x Fascetta HD-banda larga 87-79mm per 76mm silicone in acciaio inox 19mm di larghezza 1x Fascetta HD-banda larga 116-104mm per 102mm silicone in acciaio inox 19mm di larghezza 1x Fascetta V-Band 63,5mm 350106 1x Wastegate interno con flangia a 5 fori per T3/T4 + GT30 + GT28 turbo 460119 1x Fascetta HD-banda larga 71-63mm per 57-60mm silicone in acciaio inox 19mm di larghezza 1x Tubo gomito / Downpipe pressofuso per Fiat Coupe 2.0L 16v Turbo, Lancia Delta Integrale 4x Prigioniero M10x40 vite prigioniera 1x Riduttore silicone diritto 102x60mm diametro interno blu L 100mm 5 strati 6mm spessore parete 380795 1x Quick Tap per tubo in silicone collegamento per depressione 6mm 600149 4x Dado in rame M10 dado in rame con chiave da 14mm 1x Restrictor olio turbo GT-R M11x1mm a 7/16 UNF (Dash 04) con foro da 0,9mm 300128 1x Flangia per ritorno olio per GT-R turbo con cuscinetti a sfera GT28, GT28RS, GT2871R, GT30 200209 2x Adattatore M14 filettatura esterna a M16 filettatura interna 2x Vite esagonale M8 x 20 12.9 1x Piastra di supporto per Turbo Kit Lancia 16v T3/T4 T3/T60 GT28xx GT35xx 1x Bombola di pressione / Wastegate interno per T3/T4 turbo 1 raccordo 30cm lungo 1x Tubo alimentazione olio PTFE 50cm per 90° 7/16 UNF altro lato anello ø 14mm 300226 1x Carter scarico ATP per GT28, GTX28 63 A/R Ford Style 5 fori per Wastegate interna 441246 1x Set di montaggio turbo per carter scarico con 6 viti per GT25xx GT28xx, GT30xx, Dati tecnici turbocompressore: - Alloggiamento compressore esterno A/R 60 - Carter turbina ATP a scelta 63 A/R o 82A/R - cuscinetti a sfera - Flangia T3 (dimensioni fori centrate: 86x45mm) - raffreddamento ad olio- raffreddamento ad acqua - fino a ca. 2 bar - fino a 560CVadatto per: - Fiat/Lancia 16v Turbo 4 cilindri 2.0 litri. - Fiat/Lancia 8v Turbo con catalizzatore 4 cilindri 2.0 litri.Il vecchio turbo viene semplicemente sostituito con quello nuovo. Non è necessaria alcuna saldatura. I raccordi olio e acqua si adattano al vecchio turbo, tuttavia la tubazione di alimentazione dell'olio deve essere sostituita in ogni caso. L'intercooler originale deve essere spostato perché l'aspirazione è da 76mm e il tubo di aspirazione originale non si adatta più.Registrazione: - per un'omologazione individuale secondo §21 StVZo, si prega di rivolgersi al nostro partner Exclusive-Tuningparts e.K. su https://go-street-legal.com/Desideriamo sottolineare che l’installazione di questo articolo costituisce una modifica che fa decadere la licenza di esercizio del veicolo secondo la StVZO. Non consentito l’uso su strade pubbliche.Eventualmente il kit turbo può essere registrato secondo §21 StVZO dopo una misurazione positiva dei gas di scarico, rumorosità e potenza.