Turbokit / Turbocompressore Garrett GTX2867R GEN II per Fiat/Lancia 16v 8v Turbo Delta Integrale

Ambito di consegna:
  1x Garrett GTX2867R GEN II 856800-5005S 275-550PS V-Band 57 A/R cuscinetto a sfera in ceramica 440470
  1x guarnizione in metallo per flangia T3
  1x guarnizione per ritorno olio GT
  4x guarnizione in rame M14 14x18x1,5mm
  1x raccordo in alluminio ø 60mm - L 80mm - spessore parete 1,5mm flangiato 271206
  1x morsetto HD a banda larga 75-67mm per 60-63,5mm silicone in acciaio inox 19mm di larghezza
  1x morsetto HD a banda larga 87-79mm per 76mm silicone in acciaio inox 19mm di larghezza
  1x fascetta V-Band 63,5mm 350106
  1x riduttore in silicone diritto 76x60mm diametro interno blu L 100mm 4 strati 5mm spessore parete 380180
  1x wastegate interna con piastra flangiata a 5 fori per T3/T4 + GT30 + GT28 turbocompressore 460119
  1x morsetto HD a banda larga 71-63mm per 57-60mm silicone in acciaio inox 19mm di larghezza
  1x gomito / downpipe fuso per Fiat Coupe 2.0L 16v Turbo, Lancia Delta Integrale
  4x prigioniero M10x40 bullone a perno
  1x Quick Tap per tubo in silicone attacco depressione 6mm 600149
  4x dado in rame M10 dado in rame con chiave da 14mm
  1x limitatore di olio GT-R turbocompressore M11x1mm a 7/16 UNF (Dash 04)  con foro da 0,9mm 300128
  1x adattatore 45° 1/2 NPT > attacco tubo 15mm 120183
  1x flangia per ritorno olio per turbocompressori GT-R a cuscinetti a sfera GT28, GT28RS, GT2871R, GT30 200209
  2x adattatore filettatura esterna M14 a filettatura interna M16
  2x vite esagonale M8 x 20 12.9
  1x piastra di supporto per kit turbo Lancia 16v T3/T4 T3/T60 GT28xx GT35xx
  1x contenitore pressione / wastegate interni per turbocompressore T3/T4  1 attacco lungo 30cm
  1x tubo olio in PTFE 50cm per 90° 7/16 UNF altro lato occhiello ø 14mm 300226
  1x carter scarico ATP per GT28, GTX28 63 A/R Ford Style 5 fori per wastegate interno 441246
  1x set di montaggio turbocompressore per carter scarico con 6 viti per GT25xx GT28xx, GT30xx

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Dati tecnici:
 
- Carter di scarico ATP 63 A/R o 82 A/R flangia T3 - uscita 5 fori
- Connessione per sensore di velocità
-  Alloggiamento aria fresca High-Flow 60A/R - Trim 55
- Girante aria fresca: Esduttore 67mm - Induttore 50mm
- Doppio cuscinetto a sfera in ceramica
- Potenza 275-550CV
- wastegate interna senza contenitore pressione
- raffreddato ad olio
- codice articolo 856800-5007S
- Girante turbina Inconel: Induttore 54mm - Esduttore 47mm - Trim 76
- raffreddato ad acqua

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adatto per:
- Fiat/Lancia 16v Turbo 4 cilindri 2,0 litri.
- Fiat/Lancia 8v Turbo con catalizzatore 4 cilindri 2,0 litri.

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Il vecchio turbo viene semplicemente sostituito con il nuovo. Non è necessaria alcuna saldatura. Gli attacchi dell'olio e dell'acqua si adattano al vecchio turbo, tuttavia la tubazione dell'olio deve assolutamente essere sostituita. L'intercooler originale deve essere spostato, perché l'aspirazione è da 76mm e il tubo d'aspirazione originale non è più adatto.

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Desideriamo sottolineare che l'installazione di questo articolo costituisce una modifica che comporta la decadenza dell'omologazione del veicolo ai sensi della StVZO. Non è consentito l'uso su strade pubbliche.

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Eventualmente il kit turbo può essere immatricolato secondo il §21 StVZO dopo il superamento delle prove di emissioni, rumore e potenza.