Collettore turbo R32 V6 Golf 4 S3 nichelato T3 + flangia T4 + collettore turbo S2 38mm asolato

Ambito di consegna:
- Collettore turbo R32 V6 24v in nichel di alta qualità con attacco wastegate 35/38mm o Audi S2.

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Dati tecnici:
- Collettore turbo in nichel fuso
- Flangia T3 (86x45mm) Flangia T4 (82,55x69,85mm) 8x filettatura M10
- Attacco wastegate 35/38mm o Audi S2 4x filettatura M8
- Lunghezza dalla flangia della testa cilindri alla flangia turbo 15,5 cm
- La flangia wastegate può anche essere chiusa, così è possibile usare turbocompressori con wastegate interna
- senza canali per il ricircolo dei gas di scarico. (Il ricircolo dei gas di scarico viene solitamente chiuso durante una conversione turbo)
- scanalato così che il collettore possa espandersi

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Descrizione:
I nostri collettori fusi sono realizzati in uno stampo metallico, in ghisa di alta qualità, e successivamente lavorati CNC, che conferisce un’elevata precisione di montaggio. A differenza del collettore tubolare questo è più longevo. La flangia con la testa cilindri è scanalata così che il collettore possa espandersi e non creparsi.

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Adatto per:
- tutti i motori VW R32 oppure V6 2.8L e 3.2L
- Turbocompressore con flangia T3 e T4:

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Garrett T3, Garrett T3/T4, Garrett GT3076R, Garrett GT3582R

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Garrett GTX3071R, Garrett GTX3076R, Garrett GTX3576R, Garrett GTX3582R, Garrett GT3776, Garrett GT3782

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T3, T3/T60, T3/T4, T3/T70, GT3076 HF, GTR-485, GTR-510, GTR-525, GTR-525 HF, GTR-550, GTR-550 HF, GTR-600, GTR-650, GTR-650 HF

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Garrett GT3788R, Garrett GT4088, Garrett GT4088R, Garrett GT4094R, Garrett GT4294, Garrett GT4294R, Garrett GT4202, Garrett GT4202R, Garrett GT4508R

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Garrett GTX4088R, Garrett GTX4294R, Garrett GTX4202R, Garrett GTX4508R

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Accessori opzionali:
- Guarnizione collettore T3 per turbo
- Dadi in rame M8
- Dadi in rame M10
- Prigionieri M10
- Prigionieri M8
- Piastra di chiusura 38mm per wastegate
- Guarnizione wastegate 38mm